Umschlag
Die wasser- und landseitigen Umschlaganlagen bestimmen maßgeblich die Leistungsfähigkeit eines Hafens.
Transport
Der Transport im Hafen und in das Hinterland entwickelt sich zum zentralen Wettbewerbsfaktor.
Umwelt
Smarte Häfen müssen umweltfreundlich werden und Nachhaltigkeit in den Fokus rücken.
Sicherheit
Die Sicherheit ist bei kritischen Hafeninfrastrukturen besonders wichtig.

Innovative Hafentechnologien

Gebündelte Kompetenzen. Innovative Lösungen. Bewährte Praxisbeispiele.

Mit dem Förderprogramm für Innovative Hafentechnologien (IHATEC II) unterstützt das Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur (BMVI) Forschungs- und Entwicklungsprojekte, die zur Entwicklung oder Anpassung innovativer Technologien in den deutschen See- und Binnenhäfen beitragen. Damit sollen diese ihrer Funktion als Drehscheiben des nationalen und internationalen Warenaustauschs auch zukünftig gerecht werden. Zudem soll die Wettbewerbsfähigkeit der deutschen Häfen gestärkt werden.

Ein weiteres Augenmerk des Programms liegt auf der Verbesserung des Klima- und Umweltschutzes mit Hilfe von innovativen Hafentechnologien. Dazu sollen Logistikketten effizienter und die Vernetzung von Produktion und Logistik optimiert werden.

Weiterhin sollen Produktinnovationen und neue Hafentechnologien eingeführt und im Markt etabliert werden. Ziel ist die digitale Infrastruktur zu verbessern indem die IT in den Häfen stärker genutzt und Logistikketten vorangetrieben werden. Die Weiterentwicklung von IT-Systeme und IT-Sicherheit ist ebenfalls ein wichtiger Ansatzpunkt zur Zielerreichung. Im Kontext innovativer Hafentechnologien sollen neue Arbeitsplätze geschaffen und bestehende gesichert werden.

Im Zeitraum von 2021–2025 beabsichtigt das BMVI für innovative Hafentechnologien rund 64 Millionen Euro bereitzustellen.

Pilotierung

Demonstrationsräume im Überblick

Die Anwendungsorientierung steht bei der Förderung im Rahmen des Programms IHATEC im Fokus. Innovative Hafentechnologien werden daher nicht nur theoretisch entwickelt oder im Labor getestet, sondern regelmäßig auch im regulären Hafenumfeld erprobt.

Die einzelnen Demonstrationsräume der bislang gestarteten Projekte zeigt die Deutschlandkarte im Überblick.